Кільцеві поковки — продукт ковальської промисловості та вид кування. Це кільцеподібні об’єкти, які утворюються шляхом застосування зовнішньої сили до металевих заготовок (за винятком пластин) і формування відповідних сил стиснення через пластичну деформацію. Ця сила зазвичай досягається за допомогою молотка або тиску. Процес кування створює вишукану зернисту структуру та покращує фізичні властивості металу. Ковані кільця можна побачити скрізь у повсякденному житті та є промисловим продуктом.
Виробничий процес
1. Заготовка ковзного дроту: розріжте сталевий злиток на відповідні розміри та вагу відповідно до вимог продукту.
2. Нагрівання (включаючи загартування): опалювальне обладнання в основному включає однокамерну піч, піч із штовхачем і настільну піч для відпалу. Всі опалювальні печі в якості палива використовують природний газ.
Температура нагрівання сталевого злитка зазвичай становить 1150 ℃ ~ 1240 ℃. Час нагрівання холодного сталевого зливка становить приблизно від 1 до 5 годин, а час нагрівання гарячого сталевого зливка становить половину часу нагрівання холодного сталевого зливка. Розігрітий сталевий злиток надходить у процес кування.
3. Кування: сталевий злиток, нагрітий приблизно до 1150 ~ 1240 ℃, виймається з нагрівальної печі, а потім оператор поміщає в повітряний або електрогідравлічний молот. Відповідно до розміру сталевого злитка та вимог щодо коефіцієнта кування, проводяться відповідні обробка, витягування та інші процеси, розмір кування контролюється в режимі реального часу, а температура кування контролюється інфрачервоним термометром.
4. Перевірка: проводиться попередня перевірка заготовки кування, в основному перевірка зовнішнього вигляду та розміру. Що стосується зовнішнього вигляду, головна перевірка полягає в тому, чи є дефекти, такі як тріщини. З точки зору розміру, незаповнене поле має відповідати вимогам креслення, і необхідно зберігати записи.
5. Термічна обробка: нагрійте поковку до заданої температури, тримайте її в теплі протягом певного періоду часу, а потім охолодіть із заданою швидкістю, щоб покращити внутрішню структуру та продуктивність поковки. Мета полягає в тому, щоб усунути внутрішню напругу, запобігти деформації під час механічної обробки та відрегулювати твердість, щоб полегшити різання поковки. Після термічної обробки сталевий злиток охолоджується повітрям або водою та гартується відповідно до вимог до матеріалу.
6. Груба обробка: після того, як поковка в основному сформована, вона переробляється на поковки різних специфікацій відповідно до вимог продукту.
7. Ультразвукова дефектоскопія: після охолодження поковки температура знижується приблизно до 20 ℃ для ультразвукової дефектоскопії, щоб відповідати національним стандартам Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ та іншим стандартам і перевірці поверхневих дефектів.
8. Перевірка механічних властивостей: щоб задовольнити потреби клієнтів, необхідно перевірити механічні властивості поковок, головним чином випробування на міцність, розтягнення, удар та інші випробування. Основне випробувальне обладнання компанії включає 1 універсальний тестер механічних властивостей, 1 тестер на удар, 1 безперервну машину для нанесення штрихів на сталевий пруток, 1 ультразвуковий дефектоскоп, 1 магнітно-порошковий дефектоскоп, 2 термометри, 1 електричну дволопатеву прошивну машину, 1 ударний кріостат, 1 металографічний мікроскоп, 1 металографічна попередня шліфувальна машина, 1 металографічний верстат для різання, 2 твердоміри за Брінеллем тощо, які в основному можуть задовольнити потреби рутинного випробування різних поковок.
9. Остаточна перевірка: готові поковки остаточно перевіряються, щоб переконатися, що зовнішній вигляд поковок гладкий і без дефектів, таких як тріщини, а розміри відповідають вимогам креслень і записуються.
10. Складування: після перевірки якості готові поковки просто упаковуються та поміщаються на склад готової продукції для відправлення.
Сфери застосування кільцевих кувань: Дизельні кільцеві кування: тип кувань для дизельних двигунів. Дизельні двигуни є різновидом силових машин, і їх часто використовують як двигуни. Взявши як приклад великі дизельні двигуни, використовувані поковки включають головки циліндрів, головні шийки, вихідні кінцеві вали колінчастого вала, шатуни, поршневі штоки, головки поршнів, пальці хрестовини, шестерні трансмісії колінчастого вала, зубчасті кільця, проміжні шестерні та масляний насос тіла та ін.
Тисячолітня історія кувань кілець у моїй країні. Машинне кування здійснюється за допомогою ковальського інструменту на різному ковальському обладнанні. Машинне кування можна розділити на чотири категорії відповідно до використовуваного обладнання та інструментів: вільне кування, модельне кування, штампове кування та спеціальне кування.
Будь-хто, кого цікавить наша продукція, зв’яжіться з нами, щоб отримати каталог за адресоюdella@welonchina.com. Thankви!
Час публікації: 6 серпня 2024 р
