Під ковкою розуміється заготівля або заготовка, отримана куванням і деформуванням металевої заготовки.
Куванням можна чинити тиск на металеві заготовки, щоб викликати їх деформацію та змінити механічні властивості. Кування може усунути нещільність і отвори в металі, тим самим покращуючи механічні властивості кування.
Поковки мають наступне застосування:
1) Загальні промислові поковки стосуються цивільних галузей, таких як верстатобудування, сільськогосподарське машинобудування, виробництво сільськогосподарських інструментів і підшипникова промисловість.
2) Поковки для гідротурбогенераторів, такі як головні вали та проміжні вали.
3) Поковки для теплових електростанцій, такі як ротори, робочі колеса, головні вали стопорних кілець тощо.
4) Металургійне обладнання, таке як вальці холодної прокатки, вальці гарячої прокатки та зубчасті вали тощо.
5) Поковки для посудин під тиском, таких як циліндри, фланці та головки чайних кілець тощо.
6) Морські поковки, такі як колінчасті вали, хвостові вали, приклади керма, опорні вали та проміжні вали тощо.
7） Машини та обладнання для кування, наприклад, молоткові головки, молоткові стрижні, гідравлічні пресові колони, циліндри та осі пресів.
8) Модульні поковки, в основному кувальні штампи для молотів гарячого штампування.
9) Поковки для автомобільної промисловості, такі як лівий і правий поворотні кулаки, передні балки, автомобільні гаки тощо. За статистикою, поковки складають 80% маси автомобілів.
10) Поковки для локомотивів, такі як осі, колеса, листові ресори, колінчасті вали локомотивів тощо. За статистикою, поковки складають 60% маси локомотивів.
11) Поковки військового призначення, такі як стволи гармат, корпуси дверей, казенники, тягові кільця тощо. За статистикою, поковки складають 65% маси танків.
особливості:
1) Широкий діапазон ваги. Маса поковок може коливатися від кількох грамів до сотень тонн.
2) Вища якість, ніж виливки. Поковки мають кращі механічні властивості, ніж виливки, і можуть витримувати великі ударні сили та інші великі навантаження. Тому всі важливі деталі з великими навантаженнями виготовляються з поковок. [1] Для висококарбідної сталі поковки мають кращу якість, ніж прокат. Наприклад, прокат із швидкорізальної сталі може відповідати вимогам лише після перековки. Зокрема, необхідно перековувати фрези зі швидкорізальної сталі.
3) Найменша вага. Відповідно до передумови забезпечення проектної міцності, поковки легші, ніж виливки, що зменшує вагу самої машини, що має велике значення для транспортних засобів, літаків, транспортних засобів та обладнання для космічних польотів.
4) Економте сировину. Наприклад, для колінчастого вала зі статичною вагою 17 кг, який використовується в автомобілі, коли його різають і кують прокатом, стружка становить 189% ваги колінчастого вала, тоді як при штампуванні стружка становить лише 30%, а час обробки скорочується на 1/6. Прецизійні ковані поковки можуть не тільки заощадити більше сировини, але й заощадити більше часу на обробку.
5) Висока продуктивність. Наприклад, два преси гарячого кування можуть замінити 30 автоматичних відрізних верстатів для кування радіально-упорних підшипників. При використанні автоматичних ковальських верстатів для виготовлення гайок М24 продуктивність в 17,5 разів перевищує продуктивність шестиосного токарного автоматичного верстата.
6) Вільне кування має високу гнучкість [6], тому кування широко використовується на деяких ремонтних і виробничих підприємствах для виготовлення різної фурнітури.
Завдяки наведеній вище статті ви дізналися багато нового про поковки, їх використання, характеристики та використання в різних галузях промисловості та їхні конкретні назви. Отже, якщо ви хочете дізнатися більше про кування, будь ласка, не соромтеся відвідатиhttps://www.welongsc.com. Слідкуйте за нашим VR-відео та ознайомтеся з інформацією з перших рук про наше виробництво цих великих поковок!
Ласкаво просимо!
Час публікації: 16 липня 2024 р
